>> И да, за пределами МКАДА и даже за границей ЭТОЙ страны - жизня есть!
> Так бы сразу и сказал.

Ну, оно вроде как само собой разумелось, что делать выводы гляда на поведения весьма небольшой части населения этого шарика несколько ошибочно, не?

> Впрочем, ПДД так или иначе появился у большинства стран. И наверное не от хорошей жизни. Если бы все люди были белыми и пушистыми, не требовался бы ни уголовный кодекс,
> ни полиция, ни ПДД, ни всякие CoC.

Вы приравниваете теплое к мягкому.
Правила дорожного движения нужны уже на уровне четкой регулировки "кто, как и куда" может двигаться по дорогам. Что означают дорожные знаки, как правильно вести себя в определенных условиях (ночь, туман, гололед).
Правила "кто кого пропускает" позволяет не терять времени на расшаркивания и невербальную коммуникацию белых и пушистых водителей в условиях плотного городского движения и не создавать этим лишних пробок.

А вот если в цене ершистость-непушистость, автомобиль воспринимается не как средство передвижения, а статусный символ, дающий "моральное право" поплевывать на "безлошадных", водительское удостоверение просто покупается, а злостные нарушители (не без помощи соотв. сотрудников органов) имеют возможность откупиться, а не лишаются возможности вождения автомобиля вплоть до пожизненного срока ... тогда да, и ПДД не сильно-то помогают.