Исходное сообщение
"Уязвимость в инфраструктуре Tesla позволяла получить контрол..." Отправлено пох., 31-Авг-20 13:34
Ну вообще-то им сложнее убить злоумышленно - нужно лично лезть внутрь и откручивать ржавую гайку (еще и с риском что ты залез, а гайки и нет давно - открутилась и выпала на дорогу еще вчера, а почему кардан еще за ней следом не полетел - вообще хз, наверное, на грязи висит, и вот чего - чинить теперь на халяву ему? ;) Кстати, ездивший на тесле знакомец плевался от начинки, типа, за эти деньги качество а-ля советский автопром. Так что что тут еще корыто - вопрос.

Ваше сообщение
Имя*:
EMail:	Для отправки ответов на email укажите знак ! перед адресом, например, !user@host.ru (!! - не показывать email). Более тонкая настройка отправки ответов производится в профиле зарегистрированного участника форума.
Заголовок*:
Сообщение*:	> Ну вообще-то им сложнее убить злоумышленно - нужно лично лезть внутрь и > откручивать ржавую гайку (еще и с риском что ты залез, а > гайки и нет давно - открутилась и выпала на дорогу еще > вчера, а почему кардан еще за ней следом не полетел - > вообще хз, наверное, на грязи висит, и вот чего - чинить > теперь на халяву ему? ;) > Кстати, ездивший на тесле знакомец плевался от начинки, типа, за эти деньги > качество а-ля советский автопром. Так что что тут еще корыто - > вопрос.
	Введите код, изображенный на картинке: