> Предпочитаю отсутствие автопилота.

Так никто ж не говорит что автопилот надо насильно врубить и сделать неотключаемым. Для открытого решения такая тирания все-равно не пройдет, да и закрытому чести не сделает.

> Как минимум потому что иногда может оказаться жизненно
> необходимым выехать на перекрёсток несмотря на красный светофор.

Совершенно согласен, _однако_ например два часа самолично педалить в пробке, без возможности отвлечься без риска кого-то долбануть или словить сзади - форменная экзекуция. Тогда как автопилот мог бы и сам это делать, например на основе показаний ультразвуковых датчиков типа парктроников, камер и т.п.. - работа то примитивная, просто требует реакции и аккуратности. У железяк этого в избытке.

> Например, чтобы глупого пешехода объехать.

Выезд на красный на перекресток в общем случае чреват массивными столкновениями кучи машин на высоких скоростях. Хотя я не отрицаю что возможность принятия решений у человека отбирать нельзя, но полагаю что от рутинных монотонных операций типа педалирования в пробке человека вполне можно разгрузить. Некузяво превращать человека в датчик расстояния и примитивный автомат клацания педали дергаемый тыщщи раз в час.