> Даже во времена СССР были разные разработчики например самолетов и была довольно серьезная конкуренция.

Не понимаю при чем тут китайский линух но не было в позднем СССР никакой такой конкуренции. Три типа одинаковых, но несовместимых танков как бы демонстрируют.

По самолетами же все КБ узко специализировали, а когда все таки были прямые столкновения интересов поступали так же - под левые обоснования в итоге давали обоим, так и появился на фиг не нужный миг-29.

http://www.rulit.net/books/aviaciya-i-kosmonavtika-2013-02-r...
>Предложенный вариант устраивал руководство МАП. Очевидно, что неофициально в министерстве к этому моменту времени уже было решено, что программа будет разделена между ОКБ Микояна и ОКБ Сухого. этом случае решение о параллельной разработке двух самолетов вместо одного являлось гарантией одновременной занятости сразу для двух ОКБ и основанием для запросов о гораздо большем объеме капиталовложений для выполнения всей программы. Таким образом, этот вариант устраивал почти всех.
> Это ведь определенным кругам выгодно, не так-ли?

Всегда все кому-нибудь да выгодно. Надо бы выгоду запретить законодательно.