| 1.1, VoDA (ok), 10:53, 30/08/2013 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +/– |
 Клевая вещь.
Интересно сколько будет стоить при серийном производстве?
| | |
| 1.2, VoDA (ok), 10:56, 30/08/2013 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +3 +/– | |
> Из недостатков отмечается отсутствие встроенных средств для организации канала связи с землёй для корректировки движения - устройство рассчитано только на работу в автономном режиме
Серьезный минус.
Вероятно оно еще и видео-датчики не умеет обрабатывать, так как сигнал на землю отправлять не умеет.
| | |
| |
| |
| 3.10, VoDA (ok), 13:17, 30/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– | |
> до 25 кг
Там даже бензиновый двигатель с генератором можно воткнуть.
ИМХО даже для сверх-малых отсутствие компонент не играет существенной роли - не будет использоваться код доступа + не используемые разъемы.
А для тех, что слегка побольше, управление с земли может быть очень интересным.
| | |
| |
| 4.16, Аноним (-), 14:53, 30/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
Видео можно отдельным модулем сделать или вообще другим устройством. Как я понял тут автопилот главное. Можно бомбу привесить :))
| | |
| |
| 5.23, VoDA (ok), 17:21, 30/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
> Видео можно отдельным модулем сделать или вообще другим устройством. Как я понял
> тут автопилот главное. Можно бомбу привесить :))
А как же насладиться видом из самолета/квадролета, а то и порулить? ;)
Автопилот это хорошо - может алгоритмы какие интересные сделают, но ручное управление нужно ИМХО.
| | |
|
| 4.33, _Vitaly_ (ok), 00:53, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +1 +/– |
 > Там даже бензиновый двигатель с генератором можно воткнуть.
А еще пушки, гудок и телепорт
| | |
| 4.35, Аноним (-), 01:14, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить] | +/– | Вот только двигатель и генератор нужной мощности весят настолько дофига что дева... большой текст свёрнут, показать | | |
|
|
| 2.4, pro100master (ok), 11:36, 30/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
 а зачем ему видео? Горизонт, инерциалка, GPS и высотомер - вполне хватает для работы. Разве что не упомянуты датчики ветра, давления и влажности. Но они, на таких скоростях и таких низких требований к безопасности, не нужны :)
| | |
| |
| 3.8, anonymous (??), 12:23, 30/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +2 +/– | |
> Разве что не упомянуты датчики ветра, давления и влажности.
Специальных датчиков "ветра" и "влажности" в самолётах тоже нет.
А датчик давления - это высотомер барометрический, он присутствует.
(Да это новостеписатели такие...)
Combined 3 Axis Gyroscope and 3 Axis Accelerometer
3 Axis Magnetometer
Barometer (Altimeter)
Onboard U-Blox GPS
| | |
| |
| 4.28, Crazy Alex (ok), 18:49, 30/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
 Самолеты летают в своих коридорах на черт знает какой высоте. А мелочи всякой надо уметь уклониться от ближайшего дерева, выехавшего автомобиля или недавно поставленного бигборда. Другое дело, что дальномеры и съемка/анализ видео - это дорого и энергоёмко пока. Но что будущее за ними - тут к гадалке не ходи.
| | |
| |
| 5.36, Аноним (-), 01:19, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –1 +/– |
> Самолеты летают в своих коридорах на черт знает какой высоте. А мелочи
> всякой надо уметь уклониться от ближайшего дерева,
Можно подумать что обычному самолету - не надо, блин. Да там систем для этого самого - оптом и в розницу. И то не всем помогает. Вон польский президент - деревья на холмике подстриг. Или наш новый СУ, который прилетел прямо в гору.
> Другое дело, что дальномеры и съемка/анализ видео - это дорого и энергоёмко пока.
Ультразвуком можно попробовать. И просто и не требует адовых затрат энергии. Правда своих грабель навалом - паршивая дальность действия и очень широкая направленность.
| | |
| |
| 6.47, Crazy Alex (ok), 13:42, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –1 +/– |
Там куча земного ассиста (из-за его отсутствия поляк и погиб), на нем все и держится. Либо на ручной посадке/взлете (а больше нигде это и не нужно). А вот распознавание - только на дронах, именно потому что им по непредсказуемой местности шарить надо да на авианосец садиться. Но мелким самолетикам большие свободные пространства не светят, там автопилот, умеющий замечать неожиданные препятствия (не гору - гора берется GPS и картами) нужнее. Но - пока сложен слишком...
| | |
| |
| 7.58, Аноним (-), 00:32, 01/09/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить] | +/– | Поляк погиб из-за общей нутости действий пилотов, решивших зачем-то в тумане... большой текст свёрнут, показать | | |
| |
| |
| 9.69, Аноним (-), 09:19, 02/09/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить] | +/– | Гражданин модератор, вам не кажется что использовать слова которые режет местный... большой текст свёрнут, показать | | |
| |
| |
| 11.80, Аноним (-), 23:35, 03/09/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить] | +1 +/– | Я читал, что предыдущий был гражданским, а разбившийся - военным, привычными вып... текст свёрнут, показать | | |
|
|
|
| 8.67, Аноним (-), 23:25, 01/09/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить] | +1 +/– | Вот справедливости ради, а не за державу обидно Хорошие самолёты Туполев дела... текст свёрнут, показать | | |
|
|
|
|
|
| 3.14, pavlinux (ok), 14:26, 30/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
 Ветер рассчитывается, как производная отклонения от курса.
Влажность - из таблицы, с коррекцией скорости обдува, давления и высоты над морем.
> а зачем ему видео?
А видео это цель работы: разведка и шпионаж.
| | |
| |
| 4.38, Аноним (-), 01:24, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– | |
> Ветер рассчитывается, как производная отклонения от курса.
Можно проще сделать: забить на ветер @#$ и просто корректировать поведение аппарата в зависимости от того насколько его координаты начинают отличаться от желаемых. До тех пор пока аппарат способен компенсировать снос - все будет чики-пуки. А потом как-то уже поздно рыпаться :). Нас же не ветер интересует, а полет по заданной программе, так? :)
> Влажность - из таблицы, с коррекцией скорости обдува, давления и высоты над морем.
А на пуркуа беспилотному дрону влажность знать вообще?
> А видео это цель работы: разведка и шпионаж.
Есть только одна проблема: квадрокоптер при полете издает такой звук что о его приближении будут знать за версту.
| | |
| |
| 5.61, pavlinux (ok), 04:03, 01/09/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить] | +/– | ветер интересен при взлёте и посадке Просчет возможности обледенения Ну я про... большой текст свёрнут, показать | | |
| |
| 6.64, Аноним (-), 07:58, 01/09/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить] | +/– | Это самолетам, у которых вообще заморочек сильно много А какой-нить квадрокопте... большой текст свёрнут, показать | | |
| |
| 7.68, pavlinux (ok), 01:54, 02/09/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +1 +/– |
Будущие как раз вот за такими клопами, у которых на борту ни хрена нет ценного,
вся инфа при отсутствии канала для слива валяется в оперативке, а при остановке
естественно исчезает. И даже канал связи шифруется разовыми ключами. Так что,
если попадёт к врагу, то максимум что узнают - это у каких китайцев делалось железо
и вытащат дамп GPL-ной прошивки.
При желании, такого клопа можно впихнуть в гаубицу и запульнуть на 60 километров в тыл. :)
| | |
|
|
|
|
|
| 2.17, Аноним (-), 15:49, 30/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
Автопилоту видео не нужно, это же не томагавк какой-нибудь (пока, во всяком случае), чтобы по рельефу местности лететь. От него требуется аппарат вести как надо, а видео передаст веб-камера с wifi (можно антенну направленную, чтобы дальность хорошую обеспечить).
| | |
| |
| 3.22, VoDA (ok), 17:20, 30/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– | |
Видео можно и через убогий GSM передавать.
А ручное управление это НАМНОГО веселее, чем полный автопилот ;)
| | |
| |
| |
| 5.26, pavlinux (ok), 18:42, 30/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– | |
> Видео по gsm? Вы шутите.
Преобразовывать ионизацию атомов материалов (деревьев, листьев, камней, комаров)
так сказать экспресс-спектральный анализ поверхности. Преобразовывать результаты
в GSM-сигнал и свистеть на всю планету. Правда для передвижной лаборатории реалтаймого
спектрального анализа потребуется два АНТея, один с мини-АЭС.
| | |
|
| 4.45, Аноним (-), 09:34, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +1 +/– | |
> Видео можно и через убогий GSM передавать.
Вы только забыли уточнить что 1FPS и 100x100 пикселей, черно-белое :)
| | |
|
|
|
| 1.7, Аноним (-), 12:21, 30/08/2013 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +/– |
В России это разрешено вообще? Вроде были ограничения на все что с автопилотом?
| | |
| |
| 2.21, Аноним (-), 16:15, 30/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
> В России это разрешено вообще? Вроде были ограничения на все что с
> автопилотом?
Пруф?
| | |
| 2.39, Аноним (-), 01:27, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– | |
> В России это разрешено вообще? Вроде были ограничения на все что с автопилотом?
В россии до недавних пор и GPS было как бы нельзя. Как вы понимаете, на тyпые законы граждане просто кладут с прибором. А ты поди там разберись - есть ли где автопилот в этом вертолетике, или где.
Что, всех кто вертолетик во дворе запускает дяденька мент будет шмонать на предмет того "а нет ли у вас в вертолетике автопилота"? А квалификации у мента хватит вообще разобраться в прошивке этого вертолетика?
| | |
| |
| 3.52, Аноним (-), 14:14, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –1 +/– |
>> В России это разрешено вообще? Вроде были ограничения на все что с автопилотом?
> В россии до недавних пор и GPS было как бы нельзя. Как
> вы понимаете, на тyпые законы граждане просто кладут с прибором. А
> ты поди там разберись - есть ли где автопилот в этом
> вертолетике, или где.
> Что, всех кто вертолетик во дворе запускает дяденька мент будет шмонать на
> предмет того "а нет ли у вас в вертолетике автопилота"? А
> квалификации у мента хватит вообще разобраться в прошивке этого вертолетика?
ПОмнится, сравнительно недавно менты просто не разбирались - хапали на улице любого чела с мобилой - ну и "лицуху покажь!" от МТС, за 25 долларов - спроси у родителей, они помнят.
| | |
| |
| 4.55, umbr (ok), 14:40, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
 Массовое явление никто не остановит - бабло победит зло.
| | |
| 4.59, Аноним (-), 00:45, 01/09/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить] | +/– | А знаете, в США в каком-то штате есть закон по которому заниматься сексом можно ... большой текст свёрнут, показать | | |
|
|
|
| 1.11, VoDA (ok), 13:19, 30/08/2013 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +1 +/– |
> Дополнительно можно отметить запуск на Kickstarter кампании по краудфандингу разработки автономного летающего робота Spiri, оснащённого ...
> Аппаратная часть является проптиератной, программные компоненты основаны на открытых разработках, но отвечающий за стабилизацию полёта низкоуровневый код будет закрытым.
На что клюют те, кто отправляет средства? Было бы намного лучше чтобы пропТиератные компоненты и весь код стали OpenSource.
| | |
| |
| 2.40, Аноним (-), 01:28, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
> На что клюют те, кто отправляет средства? Было бы намного лучше чтобы
> пропТиератные компоненты и весь код стали OpenSource.
Что еще веселее - такого добра уже и открытого есть. И стабилизаторов полета и автопилотов и ESCов, и что там еще.
| | |
| |
| 3.53, Аноним (-), 14:14, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –1 +/– |
>> На что клюют те, кто отправляет средства? Было бы намного лучше чтобы
>> пропТиератные компоненты и весь код стали OpenSource.
> Что еще веселее - такого добра уже и открытого есть. И стабилизаторов
> полета и автопилотов и ESCов, и что там еще.
OpenWeapons Corporation?
| | |
| |
| 4.60, Аноним (-), 01:19, 01/09/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– | |
> OpenWeapons Corporation?
Будешь много каркать - вообще P2P на основе AI сделаем. Ну и разумеется он будет называться Skynet, как и положено.
| | |
| 4.79, Crazy Alex (ok), 21:08, 03/09/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
Было бы очень неплохо. Можно и под видом моделек/спортивных состязаний каких...
| | |
|
|
|
| 1.12, djdf (?), 13:36, 30/08/2013 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +1 +/– |
Занятно, но OpenPilot Revolution интересней и имеет отличный, постоянно развивающийся софт. А проприетарщина Spiri вообще не нужна.
| | |
| 1.15, Crazy Alex (ok), 14:42, 30/08/2013 [ответить] [﹢﹢﹢] [ · · · ]
| +/– |
Будем надеяться, что через год-два такое будет стоить десять центов и стоять в каждой китайской игрушке... а применение найдётся ;-)
| | |
| |
| 2.44, Аноним (-), 06:18, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить] | +1 +/– | 10 центов не будет - MEMS ака чипы гироскопа акселерометра стоят несколько бак... большой текст свёрнут, показать | | |
| |
| 3.48, Crazy Alex (ok), 13:54, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| –2 +/– | |
Про движки и аккумуляторы за 10 центов я ничего и не говорил :-) А так - 10 центов я, конечно, фигурально.
Суть в том, что в дурных странах вроде России что-то "подозрительное"делать есть смысл только из совсем массового, которое параноидальное правительство не сможет так просто запретить. И вообще - прорывы случаются тогда, когда о базе (в чстности - доступности деталей) заботиться не надо и, соответственно, в "хобби" вливаются массы любителей.
| | |
| |
| |
| 5.76, Crazy Alex (ok), 21:02, 03/09/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
Меня никто не кусал. Я либертарианец и к правительствам отношусь - хуже некуда. Соответственно к самодельным летательным аппаратам с автопилотом - отношусь очень хорошо. При условии, что они дешевы и тривиально делаются из массово доступных деталей.
| | |
|
| 4.62, Аноним (-), 04:13, 01/09/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить] | +/– | Да, плата управления вертолетиком - это такая ужасно подозрительная хрень - выгл... большой текст свёрнут, показать | | |
| |
| 5.74, Crazy Alex (ok), 20:59, 03/09/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
Я как бы в курсе, что можно спаять/слутить, где/почем компоненты купить/выдрать. Фишка не в том. Ты подразумеваешь, что для того чтобы запустить вертолетик - надо быть электронщиком. Но тогда массы народу, которая их пускает - не жди. А раз так - не жди и быстрого прогресса в алгоритмике и возможностях этих штуковин. Впрочем, я несколько другое применение летающим аппаратам подразумевал, там тема "готовых деталей из готовых китайских игрушек, которых миллионы" более актуальна ;-)
| | |
|
|
|
|
| |
| 2.32, Аноним (-), 23:44, 30/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
угу. анальный зонд АНБ и вендор-лок с патентами.
Вэлкам, "разрабатывайте", они уж ждут =)
| | |
|
| |
| 2.37, Аноним (-), 01:22, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
нужный, но с прицелом в проприетарщину и требдующий ЕЩЕ БОЛЕЕ экономичного контроллера(ARM все еще разрабатывает дизайн первых чипов этой ветки).
| | |
| |
| 3.41, Аноним (-), 01:29, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– | |
> все еще разрабатывает дизайн первых чипов этой ветки).
Прикалываетесь? На фоне адского жрача электромоторов - потребление всей остальной бортовой электроники там вообще по сути не заметно :)
| | |
| |
| 4.42, Аноним (-), 02:40, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
там запросы помимо автопилотов - вагон разных и если реализовывать на этом-же и/или подобных - будет ж-а. кроме того, энергоемость и топливная эффективность - скачет ОЩУТИМО от года в год, так что ... увы.
| | |
| |
| 5.43, Аноним (-), 03:30, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить] | +/– | Что это за кусок бреда Для тугих повторяю еще раз основное энергопотребление в... большой текст свёрнут, показать | | |
| |
| 6.49, Crazy Alex (ok), 13:57, 31/08/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить]
| +/– |
А в самолет его сунуть нельзя? А то коптеры - это, конечно, адское издевательство над энергоэффективностью
| | |
| |
| 7.63, Аноним (-), 06:19, 01/09/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить] | +/– | У коптеров есть некоторые преимущества 1 Просты в управлении Если с 4 винтами... большой текст свёрнут, показать | | |
| |
| 8.72, Аноним (-), 19:58, 02/09/2013 [^] [^^] [^^^] [ответить] | +/– | Где-то недавно писали про аппараты с крутящимися крыльями крыло сильно смахивае... текст свёрнут, показать | | |
|
|
|
|
|
|
|
|
